RAIL'STETT MODELISME
Le club de modélisme ferroviaire de Reichstett
Exposition  les 19 et 20 mars 2011

Demandez le programme !

Le voici !


Réseaux
Commerçants et artisans
Ateliers et démonstrations
Convivialité

Réseaux

Les modulino.

Nous sommes fiers et heureux de vous présenter pour la première fois dans l'est de la France, ce réseau participatif. Mais laissons  à Dany Machi, l'un des participants, le soin de nous présenter cette belle réailisation :

"Ce projet collaboratif initié par certains membres du forum Loco Revue a réuni 30 modules et 30 auteurs de tout l'hexagone à RailExpo 2009 sur un sujet simple, créer un module de pleine ligne à l'échelle du 87eme HO d'inspiration libre avec une interface normalisée pour ce projet. Certains modélistes n'avaient jamais réalisé de décor et se sont lancés dans cette aventure que l'on peut appeler d'humaine. Tous les échanges se sont faits par internet, la majeure partie des auteurs ne se connaissant que virtuellement. Ce projet a été réalisé en moins d'un an. Ce sont 13 de ces modules et leurs auteurs qui seront présents pour une longueur totale de 14 m de réseau."

Le module " Un petit bout d'Alsace" de Dany Machi :

Modulino 1 Dany
(Le tonneau ne sera pas présent à l'exposition, NDLR)

Un petit gros plan sur ce même module :

Modulino 2 Dany

Le module de Sylvain Costes :

Moduliino Sylvain



AMFC

L'Association des Modélistes Ferroviaires du Centre de Orleans sera présent avec 2 réseaux.
1 grand réseau HO et 1 réseaau N.

Description du réseau HO :

Le réseau se compose de deux grandes parties:

- La première représente la ville imaginaire de Sully-en-Val comprenant:        

- une double voie de circulation,

- une gare principale,

- un village avec une fête foraine,

- la  reproduction  de  la halle d'Aschères-le-Marché (Loiret)

- un coin de campagne,

- un ensemble de silos à grains beauceron et un site de traitement des déchets ferreux,

-  La deuxième représente le triage, non moins imaginaire, mais plausible de Fleury-sur-Loire permettant diverses animations ferroviaires et comprenant :

- 10 voies de manœuvres pour le remisage des trains des trains,

-  une gare de marchandises avec sa halle (halle de Toury F-28),

- un dépôt relais (remise de Chinon),

- une zone industrielle embranchée,

     L'ensemble ferroviaire fonctionne à l'aide d'ali­men­tations régulées, pour la voie principale et pour les différents éléments du triage.

 
    Les différents T.C.O. (Tableau de Contrôle Optique ) comprennent chacun les commandes d'aiguilles, les commandes d'alimentation des voies, les voyants indiquant l’orientation des aiguilles et  les voies sous tension.

    La voie principale, dite à boucles de retournement se dédouble au niveau de la gare principale afin de desservir les quais; cette voie est également raccordée au triage et la zone industrielle. Le principe de fonctionnement est "à cantons", ce qui permet de faire circuler plusieurs trains en même temps sans jamais se rattraper. En effet, le circuit est équipé de détecteurs qui assurent la régulation en fonction du trafic. 

    Le triage, avec ses deux accès à la voie principale, permet un  mouvement incessant et un changement à vue des convois, ce qui donne un plus grand intérêt au réseau, les trains en  circulation étant changés régulièrement. Cette conception  donne la faculté d'avoir une exposition permanente et variée de matériels de tous types ainsi que la mise en valeur du train de nos  partenaires.                                                                                       

    Le triage, avec ses deux accès à la voie principale, permet un  mouvement incessant et un changement à vue des convois, ce qui donne un plus grand intérêt au réseau, les trains en  circulation étant changés régulièrement. Cette conception  donne la faculté d'avoir une exposition permanente et variée de matériels de tous types ainsi que la mise en valeur du train de nos  partenaires.

    Ce réseau a été conçu pour être un reflet de la réa­lité et comporte différentes scènes de la vie courante qu'il est amusant de découvrir, avec parfois un petit temps de recherche pour les trouver.

    La signalisation ferroviaire fixe est complète et fidèle à celle de la S.N.C.F

Photos du réseau HO de L'AMFC

AMFC-HO1

AMFC-HO2


Photos du réseau N de L'AMFC

AMFC-N2

AMFC-N1




Le Train de La Moder

Hubert et Laurent seront présents avec leur réseau typiquement alsacien. Hubert vous révèlera peut être certains de ses secrets sur la réalisation de ses maisons alsaciennes .....

TDLM 1


Les Amis du Rail de Haguenau.

Les Amis du rail nous présenteront un réseau en U de 6,30m x 5 m. Plus d'infos très bientôt.

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Commerçants et Artisans

Afin d'assouvir votre passion, quelques commerçants et artisans seront également présent.

BD Modélisme
Damofer : http://www.damofer.fr
Alain D'Incà : http://amemaisonminiature.blogspot.com
Le Train Magique : http://www.letrainmagique.com
Star Models : http://www.star-boutique.fr


Les "littéraires" n'ont pas été oubliés, ils trouveront de quoi lire avec :

Le Train : http://www.letrain.com
Librissimots : http://www.librissimots.fr (n'hésitez pas à utiliser la fonction "je recherche pour vous".

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Ateliers et Démonstrations

Craft Robot : un bout de papier, ce n'est pas grand chose, mais entre les mains redoutables de François Fouger alias Môsssieur Pignon, l'un des modulinistes, et de sa machine infernale, ce bout de papier devient une oeuvre d'art !

Résine  : Clément Schmitt, du Train Magique nous fera des démonstrations de moulage par résine

Electricité, Electronique , Train Réel: Vous avez besoin d'une explication, d'un renseignement ou tout simplement de savoir comment faire, n'hésitez pas à interpeller Claude, conducteur de train, mais également notre docteur es électricité,  qui se fera une joie de vous répondre et de démystifier la fée électricité.


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Convivialité

  Un espace de détente où l'on pourra discuter autour d'un verre ,ou calmer une petite faim, est également à la disposition du public, tout comme un espace junior où les enfants pourront jouer au petit train électrique.

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Info Rail-stett

à suivre ...


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