Notre réseau est inspiré en grande partie par la ligne Strasbourg- Lauterbourg..
L'histoire de la ligne Strasbourg-Lauterbourg
(Recherches et rédaction réalisées par Vincent S.)
La ligne Strasbourg-Lauterbourg (
numero 33.7) a été mise en service le 15
mai 1876 en voie double. Elle fait 57km de long et dessert
principalement 15 gares . La ligne a pour terminus Lauterbourg
mais peut continuer vers
Worth en Allemagne. A l'origine la ligne était equipée en signalisation
mécanique de type AL, remplacée vers 2006 pour un BAL jusqu'à la gare
de La
Wantzenau puis en BAPR jusqu'au terminus Lauterbourg. Dans le cadre de
la
modernisation de la ligne, ont été construits 2 terminus-banlieue dans
la gare
de Herrlisheim et de Roeschwoog pour permettre d'augmenter la cadence
des
trains à 4 trains par heure et par sens, aux heures de pointe. Le
matériel que
l'on peut apercevoir sur cette ligne pour la desserte voyageur
est:
| ATER X73500- X73900 |
| AGC diesel |
| Omnibus: RIO, RRR, RIB tractées par une belle BB 67400 |
La ligne est également utilisée par des trains de marchandises en provenance des usines de Bayer polymère, de la rafinnerie de Reichstett ainsi que d'autres provenances. Pour ces trains de marchandises, le matériel le plus couramment utilisé est le BB 61000, et de rares fois une BB 66000.
Cette ligne est également parcourue de temps à autres par un train spécial circulant sous très haute surveillance ....
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Les Gares
Les gares desservies par la ligne Strasbourg -
Lauterbourg sont:
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Strasbourg
PK 0
DEPART
Sessenheim
PK 31,1 |
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Bischheim
PK 3,4
Rountzenheim
PK 34,3 |
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Hoenheim
PK 5,6
Roeschwoog PK 3
TERMINUS-BANLIEUE |
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La Wantzenau PK 12
Roppenheim
PK 39,4 |
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Kilstett PK 14,7
Seltz
PK 45,2 |
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Gambsheim
PK 17,2
Munchhausen
PK 49,6 |
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Herrlisheim PK 21,3 TERMINUS-BANLIEUE
Mothern PK 51,5 |
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Drusenheim
Pk 26,6
Lauterbourg PK 55,5
TERMINUS |
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Notre réseau
Le schéma du réseau prend de très larges et nombreuses inspirations de la ligne STRASBOURG-LAUTERBOURG à l'époque 3 et 4 ( vers 1970 ) avec une reproduction la plus fidèle possible de différents bâtiments tels que ceux des ateliers S.N.C.F de Bischheim, de la gare de Bischheim, de ses 2 postes d'aiguillages, de l'environnement situé autour de la brasserie FISCHER de Schiltigheim et bien sur de l'environnement de la gare de la Wantzenau avec la gare, le hall de marchandises, le bunker et les jardins ouvriers aujourd'hui disparus. Entre toutes ces belles reproductions à l'échelle, on peut voir des modules de paysages tel que "la houblonnière" , "l'écluse de Reichstett", un module avec un pont ferroviaire inspiré par le pont à la sortie de la gare de Weyersheim, ainsi que 2 boucles de retournement : l'une représentant une carrière avec un train de mine fonctionnel et les ruines d'un ancien chateau fort, l'autre représentant un village avec des figurines animées ( au spectateur de trouver les animations! ) et une scierie également fonctionnelle. Il existe une 3ème boucle de retournement qui représente un dépot vapeur et diesel vers 1970 avec une rotonde et un pont tournant. Quelques photos de notre réseau ...
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La gare de Bischheim |
| Le chef de gare de Bischheim donne le signal du départ de l'autorail de la mi-journée ... |  |
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...tandis que la gendarmerie effectue un contrôle de routine devant la gare de Bischheim |
| Le train va partir... On aperçoit à gauche, en partie caché par un arbre, le poste d'aiguillage et on devine au fond, l'entrée des Ateliers de Bischheim... |  |
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... entrée que surplombe un pont. |
| L'autorail emprunte le pont et va pénétrer dans le tunnel qui passe sous la "montagne" sur laquelle se trouve le village de Railstett. |  |
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Un autre autorail passe en contrebas de la place de l'église du village de Railstett, place où un mariage a lieu. |
| Et voilà la halte de Railstett .... |  |
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Perdue dans la forêt au dessus du village, se trouve la scierie, fonctionelle. |
| La halle de La Wantzenau (modules en cours de contruction). |  |
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Et pour terminer, provisoirement, ce petit tour d'horizon, un vue de notre dépôt avec sa rotonde, et son pont tournant. |
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Le tour de notre réseau en vidéo avec un passage dans le dépôt:
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